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老車檢驗太嚴格 車友:應先管工廠

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管,專找人民的小煙囪麻煩!」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準,引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示,二行程機車車主多為弱勢,無法更換新車,政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應,已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準,也會研擬汰換老舊機車的補助方案。

根據新修正《空氣污染防制法》,環保署將提高高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車的排放標準,93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準(一氧化碳3.5%及碳氫化合物2,000ppm);95年9月30前出廠的1~3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準(黑煙不透光率1.0m-1)。

「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準,如果新車都無法達成,有任何老車辦得到嗎?」臉書重車日誌版主教士批評,環保署不應該將所有老車當敵人,「新車只要5、6年沒照顧,污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車,不能因為方便管理,也不願檢討管理方案,這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。

劉子睿引用環保署的資料指出,二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%,而根據車輛產業分析,2016年已經淘汰了47輛二行程機車,估計至2020年淘汰換新結束,二行程機車的數量將控制於70萬輛以下,造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰,目前還要加強二行程機車的排放標準,根本是脫褲子放屁。」

「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為,用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足,比起老舊車輛,應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說,環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害,「放任大煙囪,專管民眾的機車排氣管,不符合比例原則。」

環保署簡任視察胡明輝對此回應,日前環保署才對台中雨衣廠開罰,且工廠負責人須負刑事責任,工廠的排放標準已經提高。此外,對於弱勢家庭則提供專案輔導,如補助老車換二手的四行程車等方案,也有提供專線電話,希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車,胡明輝表示,希望民間能自行成立協會來認定老車。

阿Sa穿比基尼跳鋼管舞 還和吳慷仁親熱

蔡卓妍(阿Sa)、吳慷仁、林德信、吳浩康、葉童及劉永等出席電影《非分熟女》開鏡儀式。阿Sa自爆在戲中會跳鋼管舞,而吳慷仁的廣東話發音不準,差點讓日本情趣用品示範影片電影變成三級片;吳浩康表示,他為電影獻出床戲處女秀。

據明報報導,阿Sa表示在戲中飾演一名患上性冷感的女子,向治療師求助,一步步衝破障礙。她說:「大部分都市人都有這種病,多少因為社會和家庭壓力造成,但難於啟齒。」

據悉,阿Sa在戲中分別與吳慷仁、吳浩康有親熱鏡頭,吳浩康表示,這次是他首次拍床戲,拍攝時腦中一片空白,他笑說﹕「又不敢叫導演再拍多take,怕阿Sa誤會。」林德信指自己怕醜,不敢拍床戲,只能望著阿Sa跳鋼管舞,他說﹕「我跳過鋼管舞,不容易,要好大力及有技巧。」林德信笑言,希望阿Sa到時穿比基尼泳衣,相信自己會看到噴血。

另據香港文匯報報導,戲中大跳鋼管舞的阿Sa表示,事前已上過幾堂基本課,跳得不算複雜也有轉圈動作,她與三位男角都有親熱戲,但希望大家不要戴有色眼鏡去看。

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